A.A.C.V.M.

Hola a todos. Me quiero presentar, mi nombre es Victor y soy de la provincia de san Luis.
Soy nuevo en el foro, aunque lo he visitado muchas veces con anterioridad.
Les cuento que tengo un Willys m38a1, que mi padre compró hace más de 20 años a una persona que lo había comprado en un remate del ejército. Mi viejo me regaló el jeep y he tratado (y trato) de dejarlo lo más original y mejor posible.
Les dejo unas fotos y cordiales saludos.

Hola Victor
Bienvenido al foro y gracias por presentarte!
Se lo ve muy entero! Felicitaciones!

Hola Victor, bienvenido al foro, que bueno se ve tu Jeep, hay que anotarlo en el listado, contanos un poco mas lo tenes en 24 V?

Saludos

Hola gracias por la bienvenida. Les cuento que el jeep está todo original salvo por algún pequeño detalle. Está con 24 volts y sus componentes de fabrica, salvo el regulador de voltaje que puse uno electrónico de la serie M, ya que el Autolite original no me funcionaba bien (si alguien necesita puedo indicar como adaptar un regulador universal de 24v en la carcasa del autolite). Tengo los cables y bujías blindadas, aunque no están colocados en este momento ya que estaba depurando unas fallas.
Una pequeña modificación que hice fue un retorno de nafta al tanque, ya que por exceso de presión se me inundaba el carburador (tiene aguja y asiento nuevos). En la parte eléctrica agregué (por fuera de la instalación original) unos faros traseros (feos pero ...) para poder circular. En el instrumental (hasta poder poner los originales) tiene medidores de presión, voltaje, temp y nafta orlan rober de 24v.
En cuanto a las cubiertas tiene el dibujo original, pero en 6,50 x 16 ya que las 700 se me hacía imposible comprarlas. Les dejo un par de fotos más.
Saludos

Muy prolijo y espartano! Muy bien Victor!

Y si , un tema los neumaticos.... las Pirelli 6.50 x 16 nuevas, son identicas a las originales 7.00 x 16. ya que las Pirelli al llevar más telas , el balon exterior se asemeja al original.

Gracias Victor por subir las fotos de tu Jeep. Por lo que veo en la foto del motor tenes la válvula de vadeo profundo (fording valves) y la toma de 24 V en el lateral del Jeep, esto lo agregaste vos? y las teclitas que tenes en el tablero que función cumplen?. Me imagino que en tu provincia tendras lugares para poder disfrutarlo.

Saludos
Ricardo

Ricardo te comento que las válvulas de vadeo y la toma de 24v las agregué yo. Me falta conseguir o fabricar el cable que acciona las válvulas.
Con respecto a los interruptores que agregué en el tablero, cumplen la siguiente función: El de la izquierda habilita (o no) los otros dos interruptores y las luces de stop (agregadas), el del centro prende las luces de posición traseras (agregadas) y el de la derecha es la baliza. Los puse en ese lugar porque abajo hay un bulón y no tenía que hacer agujeros. Te cuento que me resistía a agregar estas luces (al igual que cambiar el retrovisor original redondo por el cuadrado que tiene ahora) pero la verdad que es muy peligroso circular sin guiñe y con una sola luz trasera.
Acá en San Luis hay muy lindos lugares, muy cercanos a la ciudad, para disfrutar un jeep, pero la verdad no es muy frecuente el uso que le doy al willys ya que utilizo más otro jeep (un Mahindra) que tenemos.
Saludos

Gracias Mariano. No sabía el tema del balon de las pirelli!