A.A.C.V.M.

Hola a todos,
Les escribo con la alegría de un reciente comprador de un Jeep IKA 1974.
Asesorado por miembros de A.A.C.V.M. (todos propietarios de Willys guerreros), fuimos a Cordoba - La Carlota - a buscarlos y volvimos a Don Torcuato andando en el Jeep (510km).
Empezando de CERO con conocimientos de mecanica y restauracion, les presento mi Jeep.
Entiendo que hay muchas cosas por mejorar para lograr el 100% original. Les pido por favor si me ayudan a encontrar las mejoras para lograr ese objetivo (critiquen tranquilos!)
En principio que modelo es?? los papeles me dicen Jeep IKA 4x4 1974, no me hablan del modelo.

Abrazo

Arbol
Buenos Aires - Don Torcuato

Santiago
Bienvenido al foro y Gracias por presentarte.
Son vehiculos muy espartanos, asi que mucho no le debe faltar.
Subi una foto del tablero.
Tal vez se encuentre esta llave.
viewtopic.php?f=28&t=153
Tenes en el pasarueda trasero derecho, una bandeja para equipo de radio?
Y detras del izquierdo porta baterias?
Tiene el segundo alternador?
Saludos!

Hola Mariano,
La llave seguro que no esta, doble alternador tampoco (le metieron un poco de mano a la mecanica) la parte trasera, donde van las butacas traseras, esta pelada.
Decime donde saco fotos al Jeep para contestar tus preguntas.

Abrazo y gracias

Hola Santiago
Yo le sacaria fotos a TODO el jeep.
Primero para tener un registro de como estaban las cosas y volver a armarlas nuevamente en su lugar en caso de desarmar.
Segundo para que los especialistas te digan que es original y que no. Y si te falta algo tambien te lo sepan indicar.
Saludos!

Bienvenido Santiago muy enterito se lo ve al jeep Felicitaciones!!

Bienvenido Santiago y felicitaciones por el jeep !!
Por las butacas delanteras podria tratarse de un M101 modelo 1976 ( el 74 trae 2 butacas iguales ).
Esperaremos las fotos para estar mas seguro

Saludos
Carlos

Estimados, van mas fotos

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Gracias a todos por la bienvenida,

El genio de Gaston Loperena me ayudo a buscar la verdadera identidad de mi Jeep (Gracias GASTON!!!)
Comparto lo que me escribió cuando con los datos del Jeep busco la info:

es un M101 militar ex Ejército Argentino.
Encontré el catálogo de subasta de 1994 cuando fue rematado. Se subastó en un mismo lote con otro IKA. Pero se patentó recién en el 99. Se hacían esas cosas entonces.
Más allá que diga 1974 es 1976 en realidad (el EA a veces equivocaba los años al hacer los catálogos).
Fijate que te mando escaneadas la tapa del catálogo y también la hoja donde está tu jeep. Lo resalté en rojo y coincide perfectamente el número de motor (4092630) y aclara que no tiene chapa identificatoria (por eso tiene la de RPA). El NI (Número de Identificación) del EA es EA18957 (corresponde correctamente a los modelos 1976, los últimos). Es el número original de vehículo de campaña que va a los lados del capot por si se lo querés pintar de vuelta.


Excelente info!!
Ahora como pinto el NI?? que tipografia? jaja Me mata la ansiedad de querer meter mano con todo, pero el presupuesto no acompaña.
Abrazo a todos y espero las criticas e ideas para trabajar en mejorar el jeep

Si Gaston la tiene clara con eso. El filtro de aire creo no es el original es tipo taza sobre el carburador mismo.
Saludos

Felicitaciones, esta muy bueno esa Ika.
Saludos.
Luis