Llave ajustable a tornillo

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Llave ajustable a tornillo

Notapor Carlos Alberto Bouza » 10 Jun 2016, 21:01

Buenas noches !
Quiero mostrarles una llave antigua que me regalaron hace tiempo.
Imagen

Navegando en el foro G503 me encontre con este kit para el soldador .

Imagen

Imagen.

Imagen.

Son semejantes, de USA, pero de distinta marca.
Puede ser que tambien se utilice como llave de servicio en algun vehiculo ?

Saludos
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Re: Llave ajustable a tornillo

Notapor m606paz » 10 Jun 2016, 21:44

Hola Carlos!

Que linda llave!

Mira lo que encontre al respecto

http://amhistory.si.edu/onthemove/colle ... t_137.html

Imagen

http://c590298.r98.cf2.rackcdn.com/FZ5_837.JPG

Saludos!
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Re: Llave ajustable a tornillo

Notapor Carlos Alberto Bouza » 13 Jun 2016, 08:05

Gracias Mariano ,buen anuncio !
Mi llave lleva grabado de un lado "MADE UNDER L.COES PATS" y del otro "COES WRENCH CO.WORCESTER MASS.USA".
Encontre estos catalogos

Imagen.

Imagen

Saludos y buena semana ! :D
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Re: Llave ajustable a tornillo

Notapor m606paz » 13 Jun 2016, 11:54

Que buenas publicidades carlos! Tenes una llave con historia. Los soldadores la usarian para cambiar los picos de los sopletes?

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Re: Llave ajustable a tornillo

Notapor Carlos Alberto Bouza » 14 Jun 2016, 07:20

No creo que la usaban para el cambio de los picos dado que es muy pesada (pesa aprox. 1,5 kg.).
En el kit se ve una llave francesa, que si es de 10" pesa menos de 500g. la veo mas apropiada para el cambio de los mismos
Segun los anuncios y catalogos era utilizada en el ferrocarril ,quizas, como llave para aflojar algunos pernos y darle el golpe de gracia con la parte que es como un martillo.
Los soldadores la usarian para sostener alguna pieza para calentar o soldar con el soplete , usarla como grinfa o para aflojar alguna tuerca o tornillo rebelde .(no lo se)

Imagen.

Saludos
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Re: Llave ajustable a tornillo

Notapor ecn1960 » 14 Jun 2016, 13:01

Estas llaves (tengo algunas similares) se utilizaban en los ferrocarriles, como bien dice Carlos, o bien en carruajes. Esto se debe a que ambos usaban tornilleria cuadrada. Una tuerca exagonal con esta llave es proclive a zafar.
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