MISTERIOSOS JEEPS

[m606paz]

Listo Diego!

Contanos lo que queres comentar!

[Diego]

Hello,gracias Mariano por subir partes de un un libro felicitaciones !,bueno fijense la cantidad de cambios que se van haciendo principalmente durante los primeros meses del 42,cambios de chasis,los slats continuan hasta junio 12,en el caso del rifle rack,adoptado a partir de set 43,los que no lo tenian o sea los modelos anteriores fueron colocados en el frente de batalla.
Lo importante y dadas las caracteristicas del 38243 ,body 125451,Junio 8 /42, seria ver la posibilidad (50% y 50%) de que haya sido parte de esos 25.508 jeeps,tomando como referencia : 1) El aumento de la produccion de ford en esos meses.2) Willys no tenia la capacidad de atender la demanda de los contratos. 3) MB y GPW debian tener todas sus partes intercambiables.4)Terminar con los stocks de early parts de MB para unificar GPW y MB.
Seria interesante ver el aumento de la produccion de ford en a principios del 42,seguro que mariano lo tiene.
Saludos

[m606paz]

Seria interesante ver el aumento de la produccion de ford en a principios del 42,seguro que mariano lo tiene.
Saludos

Yo???

Contanos los detalles marcados en estas fotografias!

[vladimirsinisi]

ese dato lo tiene el foro gracias a mariano viewtopic.php?t=43
segun el cuadro la produccion mas alta de Ford fue en abril del 42 11000 unidades con body ford que continua hasta fines de agosto del 43, Willys en el mismo mes hizo 9000 unidades con body ACM type I y continua usando ese body hasta fines del 43.

Para mi vos tenes una mezcla de partes resultado de la anteultima foto que subio Mariano, o sea, como la mayoria de los jeeps ingresados fueron reensamblados terminada la guerra con partes de distintos jeeps.

No entiendo muy bien lo que queres comentar con las fotos y tu teoria, estoy un poco mareado jaja voy a reeler todo y veo si entiendo a que te referis.

Abrazo

[Diego]

Hello,de nuevo. Estas 8 fotos ayudan en parte a confrontar datos que se enmarcan dentro del mes de febrero y Junio del 42.Salvo la foto de Life que a modo referencia de como quedaron algunos jeeps,para repuestos (no creo que se hayan reutilizado) y un primer plano de el tanque del radiador como para sacar dudas,siempre sirve.
El slat es de febrero del 42,esta marcado el rifle rack,que desde ya cambiaron porque no lo llevaba en el winshield.Algunas caracteristicas:Tiene globe box,sin receptor de trailer,cubre tanque de nafta redondeado,soporte rueda de auxilio primitivo ,y lo mas importante la ubicacion de un switch en el dash left area,hay otra foto tambien del dash de un slat con el mismo agujero.Corroborando en el 38243,ese agujero estaba tapado,pero estaba,se supone que tendria que haber vestigios de un agujero a la par del push pull,o mas arriba ambos para el switch del faro guia de tropa.Y por ultimo la foto del frente (pressed grill)que corresponde en el 38243 al primer modelo de ford,o sea sin la moldura en el medio.
Saludos

[Diego]

No te hagas problema Vladimir,no es facil,hay muchos ingredientes,y tambien como a cualquier vehiculo a lo largo de 70 años se le cambiaron piezas.Basicamente mi teoria es que hubo en los primeros meses del 42 jeeps MB & GPW, o sea partes de uno y partes del otro pero ensamblados en la Ford,el problema es lo que vos decis,despues de la guerra se rearmaron...etc.,entonces hay que investigar en base al 38243,ademas es mucho mas dificil porque si los hubo no creo que sean mas de 4000 jeeps,como mucho.
Saludos

[m606paz]

A mi tambien se me hizo una ensalada...

Creo que lo que desea y busca Diego es tener la certeza de que su GPW esta factory y no es de los re-ensamblados, al menos en sus partes principales.

Si un MB casi Factory esta en Argentina, por que no un GPW???

Ojo que en USA les pasa lo mismo que a nosotros, motores, chasis y carrocerias que no coinciden..

[Diego]

Tal cual Mariano.!
Hay mas,en algun momento lo subimos.
Saludos

[vladimirsinisi]

Ahhh ahora si te entiendo, realmente no tenia conocimiento de que ford haya utilizado sobrantes de willys! Todos los dias se aprende algo nuevo! Hubo algun otro caso en g503 que presente esta teoria? Ellos la tienen muy clara con los contratos etc! Lo que se me ocurre es que pudo haber pasado eso con las piezas que terciarizaban no?

[Fulpi]

En las dos primeras fotos de la ultima sesión subida en este post, veo que el Willys tiene un volante como el de mí MB, es decir con los rayos de bakelita color verde y no de hierro. Según pude averiguar, se los pusieron a los primeros guerreros y son figuritas muy dificiles.

[m606paz]

Aqui esta el post de los volantes viewtopic.php?t=2850&

[Diego]

Hello,entren en esta pagina para ver al hermano del 38243,esta en aleman,se puede traducir hasta ahi.. http://www.g503.at/community/viewtopic. ... 2&start=30
En G.503 (americano) en VEP Ford tambien se puede encontrar una pagina interesante busquen : frame number identification (By Luis) esta muy bueno como para entrar en tema.
Saludos.

[Diego]

By becero at 2012-04-16
Hello amigos,esta nota que encontre en internet de Bryce J Sunderlin que es un especialista en CCKV y "manja"bastante acerca de todo lo referido a vehiculos militares,y que tambien sabe de jeeps nos dice lo siguiente a lo que todos alguna vez nos referimos que es "ese jeep esta rebuilt" que por un lado puede ser verdad pero por otro lado puede que no,o sea 50% y 50% depende...
El tema que existieron como el dice subespecies que NO aparecen en TM-10 o ORD 9.
Yo subraye como para seguir investigando al 38243 y descartando el otro 50% porque si no tambien es aburrido y cortito.
Me intereso los THOSE ODD o sea numeros impares de finales del 43 que son GPW con body willys modificado o sea un ACM1 modificado antes del ACM 2.Los numeros impares estan en G 503 ( ver sitio aleman G 503 at)
en el que o casualidad el 38243.Ahora,lo que mas dificulta es el date of delivery ya que es en Junio del 42 dicho por el pope Tom.
Esto es para gente paciente ojo! A los que le interesa investigar lean esta nota y despues hay mas como para ir sacando alguna conclusion del GPW 38243.
Saludos

[Diego]

By becero at 2012-04-16
Si miran bien la mayoria esta sin llantas pero con ejes..

[Diego]

By becero at 2012-04-24

Hello,como para ir sacando conclusiones,esta es una foto del frame number GPW 38243,Nico saco otra el año pasado (seguro Mariano la tiene) sirvio para identificar el numero,(G.503 Frame number identification by Luis /VEP Ford) el tema es que un numero aparece al lado del 3.
Yo por lo menos veo 1/2 3 star
La verdad es la primera vez que veo eso,no creo que sea un raspon o algo fortuito,parece que es asi o sea marcado.
Lo unico fortuito es que se me ocurrio sacar la foto a oscuras y pasarle el dedo, y la tierra hizo el trabajo.
Y seguimos investigando hay mas..

Saludos