MISTERIOSOS JEEPS

[Diego]

By becero at 2012-06-27

[m606paz]

El body de mi MB es GPW early, y estuve pensando en revisar este tornillo y ver de que son los guardabarros, asi qur la proxima vez que lo tenga a mano, le paso el cepillo de alambre!

[Diego]

Mariano,te recomiendo taladro con cepillo copa de bronce,esta muy incomodo para trabajarlo,si es que el jeep esta armado con cubiertas,of course!!
Ahi va una foto combinada,para ver las diferencias de la ubicacion del frame number en Willys y Ford,tambien el radiador de un Willys "Unrestored" MB 300518, Engine number is MB 364912 de Enero del 44,para tomar como referencia.



By becero at 2012-05-27

Sigo el winshield encontre algo!!

All the best.

[Diego]

Hola,encontre un par de agujeros tapados en el marco del winshield, tienen la particularidad de que la distancia hacia el agujero del eje es distinta y esta del lado del conductor,en el otro no hay nada.O sea que creo que posiblemente haya tenido un electric wiper (Owen Dineto) en la pag 3 esta en un MB 43,asi equipado.(Image shack lo saca en cualquier momento...)
El agujero de la entrada del cable esta tapado,pero que estar esta!No encontre los que supuestamente deberian esta en el caño del winshield,es grueso el caño y al soldarlos es dificil encontrarlos.



By becero at 2012-07-09


By becero at 2012-07-09

Voy a tratar de hacer 2 recopilaciones,una de lo que le cambie eu a este jeep,o sea de como estaba cuando lo compre,y la otra de lo que a partir de los late 43,despues en Enero del 44 usaron los ACM2.

Saludos.

[vladimirsinisi]

Buena info Diego, seguramente se lo pocieron post WWII no?

[Diego]

Hello Vladimir,¿ como sera el asunto...me juego por el lado del palpito.Es una referencia de 1/2 a 1 cm ...(agujeros del wiper).
Hay en G503 una referencia de USMC jeeps en Inglaterra a raiz de un GPW 43 late,la mayoria eran MB y radio jeep MZ 2 tambien MB con equipos especiales snorquels etc, que actuaron en la guerra del Pacifico en su mayoria,ahi va el link http://www.g503.com/forums/viewtopic.php?f=84&t=94694
Los USMC traian como parte del equipo electric wipers,ademas de aros y ganchos en los paragolpes como equipo standart.hay mucha info en G503 para el que le interese.
Aca la coincidencia del 38243 es: el año Late 43,los holes del wiper,Europa como destino,y no se por que el hood number que en los USMC iban desde el 37000 al 120000.Ojo un late 43 puede haber tenido un hood number 75890 por ej.Mariano debe saber..Van 2 fotos un USMC "pelado" y un radio jeep.


By becero at 2012-07-10


By becero at 2012-07-10

[vladimirsinisi]

Diego yo no tengo el inner windshield hoy le saque una foto a algunas cosas que me parecen que no son originales
hay 2, casi en los extremos

creo que hay 4 de estos

esto creo que serian para las puertas

[Diego]

Hello,!!! que buenas fotos Vladimir!!!

Voy a mostrar tres planillas para los modelos 43,arriba de todo son los meses ,en negro "Ford Puro" en colorado Ford ACM1 o sea los late 43 que es lo que me interesa corroborar con el GPW 38243.
Esta lista sale en 1943gpw.com con imagenes :http://1943gpw.com
Door arch gusset, la derecha GPW 38243.OK


By becero at 2012-05-08
Firewall Gussets,rounded,ellos ponen Willys style,a mi me parece que tienen que ser rounded,esto lo agregue eu.
Foot rest, 38243 tiene Willys style.
Fuel tank,large mount.NO
Fuel strainer.OK
Hood air deflector,OK
Jerrycan stiffner (refuerzo).Ok
Push pull.OK



By becero at 2012-08-04

Sigue.

[Diego]

Hello,van las dos planillas :


By becero at 2012-08-04

Es interesante ver como cambiaron del Ford "Puro" al GPW ACM1 type,o sea los late 43.
Radiador Willys type,como opcional. (38243)
Tire holder,una mezcla,posterior a setiembre new type.(38243 /3 stud)



By becero at 2012-08-04

Soporte faro trasero Horizontal.(38243)
Tool box lock: round.(38243)
Floor hat chanels,Willys type(NO)
Seat bracket (38243)
Square gussets (No) Esta es una diferencia importante que no coincide,38243 round ,despues en los ACM2 quedo asi.
Rifle brackets (38243)
Hand wipers.(38243 ?) puede ser..
Rifle brackets:en el mismo mes de septiembre salieron windshields
con y sin los soportes,buen dato.
En estos 4 meses, se definio lo que iba a ser el jeep tipico de la segunda guerra ,una mezcla de Ford y Willys,aparentemente armaron lo mejor de los dos para que las piezas tambien fueran intercambiables,que de algun modo ya lo eran.

[Diego]

Hello,una foto mas del frame number que publique en varios sitios del planeta.


By becero at 2012-08-20


By becero at 2012-08-20

Le pregunte por mail a Tom Wolboldt y escribio esto:

Hello Diego,

From my GPW studies and databases, Your 38243 number has been stamped over the original six digit number which had started with a 1. This frame was originally from the Dallas, Tx. assembly plant in the time period range of Jan., '43 through May, '44.

Tom

Hasta el dia de hoy,nadie comento acerca del 1/2 .....

[vladimirsinisi]

Que loco ese 1/2! Y nadie comenta nada

[Diego]

Si y eso que esta publicado y pregunte en:

WWII Reenactig.co.uk furums Inglaterra.
Steel Soldiers forum EE UU.
G503.at Alemania.
WWII Jeep News Australia.
Tom Wolboldt EE UU.
Mariano Paz Argentina.

[MB43]

El autentico y misterioso GPW (1/2) 38243 en acción ...


Uploaded with ImageShack.us

[Diego]

Hello,encontre en los CD de Mitch (Jeep News / Australia) la evolucion de los bodys MB Y GPW.Este es mucho mas detallado y facil de interpretar,que lo disfruten.!
Cheers

[m606paz]

Gracias Diego!
Aqui viewtopic.php?t=43 esta esa misma tabla de cambios y algunos detalles más.
Saludos!