Willys CJ 2A de 1945

1945 - 1983, Willys de la serie CJ , Preguntas, discusiones, todo lo relacionado con los jeep civiles militarizados de la posguerra

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Willys CJ 2A de 1945

Notapor Fulpi » 21 May 2012, 17:01

Observen este CJ 2A del año 1945, que se comenzó a producir después de la guerra, además de lo lindo que está, se puede apreciar el proceso de transición de guerrero a civil que proyectaron sus fabricantes.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Willys-C ... 3a74c35cf7
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Notapor vladimirsinisi » 21 May 2012, 19:11

Que lindo que esta! Pero la rueda de auxilio ahí atras creo que ningun CJ la llevo ahí. Que caja de cambios tiene con palanca al volante esa no la conocia?
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Notapor vladimirsinisi » 21 May 2012, 19:37

fijense esta nota, creo que es correcta, fijense la foto, parrilla MB, capot pareciera guerrero y lo mas importante ya traia la rueda al costado
http://monteriaweb.tripod.com/monteria/ ... ijeep.html
que opinan los expertos en CJ?
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Notapor vladimirsinisi » 21 May 2012, 19:38

Charlie,
esas cosas cuadradas en el paragolpe delantero son otro tipo de contrapesos?
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Notapor MB43 » 22 May 2012, 00:53

Es una mezcolanza barbara , empezando por ser un body de M38 ... y unos cuantos detalles mas que no corresponden al modelo , por ejemplo los faros traseros embutidos , radiador, carburador , parrilla , faros ....
En este link pueden encontrar una nota sobre los primeros CJs.Saludos

http://aacvm.com.ar/articulos2.php?articleID=13
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Notapor m606paz » 22 May 2012, 17:28

Es cierto , me llamo la atencion el chapon cubre transmision... :roll:
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Notapor Joe » 22 May 2012, 18:04

El aviso dice que se le cambió la carrocería. Se ve que "restauradores" de primer nivel hay en todos lados.
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Notapor Fulpi » 22 May 2012, 23:30

Sí, la verdad que después de observarlo nuevamente, está bastante mezclado, me detuve en otros detalles pero analizándolo más profundamente y por la observación realizada por gente más entendida que uno, fundamentalmente en la carrocería se observa una mezcla de M38 con CJ2A Early, luces de posicion, caño de escape, ubicacion rueda auxilio, guantera, piso removible, en el lateral no estan las hendiduras de pala y hacha ni los footman loops. Bueno disculpen. :oops: :oops:
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Notapor m606paz » 22 May 2012, 23:34

No pidas disculpas Mario!
Vos aprendiste y todos aprendimos!
Un abrazo! :wink:
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Notapor vladimirsinisi » 23 May 2012, 13:25

Si es verdad! yo no sabia que era de un M38 el body, hay un dicho que dice: "el que hace se equivoca y el que no, se calla la boca" (algo así era jaja)
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Notapor Fulpi » 23 May 2012, 20:15

Acá subo otro link de un CJ2A de 1945 con palanca al volante, a sacar las diferencias:

http://www.motortrend.com/classic/featu ... html#photo
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