A.A.C.V.M.

Para todos aquellos que tienen un CJ-2A y soñaron en convertirlo en un Jeep Militar, acá hay una foto que prueba que algunos CJ-2A sirvieron en el Ejército de USA, después de la WWII como reemplazo de los MB y GPW.
Esta foto corresponde a los Arsenales de Detroit en Abril de 1948.
Como se vé, lo único que tenía de militar debe haber sido la pintura O.D. y el # registro pintado sobre el capot, ya que no se observa ningún aditamento especial. La capota es la original de los CJ-2A.


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No nos olvidemos que también hay muchas fotos de CJ-2A que sirvieron en la Aeronáutica y en el Ejército Argentino

Slds,

Aqui hay fotos de un CJ2A con 2 numeros de diferencia al de tu foto!

viewtopic.php?f=35&t=733&p=3531&

como me gusta esa capota
Charlie que es lo que tiene en el paragolpes delantero del lado derecho? es para poner la patente?

Hola Vladi,
efectivamente eso es el agarre delantero para la patente.


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Va sujeto al paragolpe con 2 bulones que están en la parte de adentro del gusset.
Fijate en esta foto


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Slds,

hola charlie, aprovecho para preguntarte, ese estribo es original, venía con el jeep o es un accesorio?
Saludos

Hola Toledohio,
efectivamente ese estribo que se vé en la foto es original para los CJ-2A y CJ-3A.
Figura en el manual de partes en el Grupo 35-11 como Body Step.
Existe el izquierdo, parte #666712 y el derecho #666713.
Eran parte del gran conjunto de accesorios (59 según el Manual de Partes) que se vendían a pedido del comprador por separado del Jeep.
El más singular e importante ¨¨ACCESORIO¨¨ era sin lugar a dudas, el asiento del pasajero.........
Slds,

Gracias, charlie, me sacaste una duda existencial.
Saludos

De nada Lisandro, pero no creo que haya sido para tanto....
Abrazo,

No era para tanto, pero por mi zona anda uno con esos estribos y el tipo me porfiaba que eran originales. Tenía razón.
El tuyo los tiene?
Saludos

Hola Lisandro,
mi CJ no tiene estribos.........................por ahora !!!
A medida que avanza el calendario, pienso seriamente en buscar un par, ya que realmente son muy prácticos.
La gente de Walck´s los vende en USA.
Slds,

Sobre gustos, no hay nada escrito. Como prácticos eso no te lo discuto, el tema es si lo usás para cruzar cunetas, o en condiciones medio extremas ( extremas es una forma de decir),los enganchás y torcés seguro, esto es lo que le pasa al conocido mío.
Saludos.

Cuanta realidad encontramos en el almanaque.
A mi me pasa lo mismo.
Hasta este momento, lo vengo solucionando estacionando sobre la izquierda.