Si mal no recuerdo, No he visto ningun CJ2A en fotos de epoca que hubiesen tenido instalado el Bidon de Combustible sobre un soporte como conocemos en la mayoria de los vehiculos Made In USA. Tal vez los primeros IKA siguieron ese concepto, pero al llegar los primeros M38A1 halla por el año 1962, se encontraron con una configuracion que encontrarian luego en el resto de los vehiculos serie M recibidos, salvo los primeros M606 que tenian el porta rueda y porta bidon en el lateral derecho. Y seguramente al diseñar los M101, continuaron con lo experimentado en los M38A1.
Pero volviendo a los primeros IKA y el porton que estamos tratando en este post, quiero pensar que podria tener que ver con una Doctrina imperante en esa epoca...
