Estimados,
Comparto los spares que llegaron hoy de USA y que permitirán avanzar un poco más durante el fin de semana.
Como aun no tengo los motores trico que corresponden al M606, adaptare los que adquirí hace tiempo y que corresponden al M151 (gracias Pascual.!!) si es que no puedo hacer funcionar correctamente los últimos adquiridos y que están con faltantes (perilla accionadora, manija de accionamiento manual, etc.)
Llego la válvula NOS… y usare los del M151 sin mayores modificaciones que el largo de su eje y el buje, se ajusta perfecto al marco del parabrisas (hasta tanto se encuentren los del M606).
También otro par de escobillas… iguales a las que tengo pero estas son verdes
Ahora bien, necesito de vuestra ayuda para entender porque estos motores tienen, a diferencia de los que van en el M606, dos puntos de conexión para vacío?... puedo solo conectarlos al superior en la tapa? El del lateral trasero de la máquina que función cumple?
Un abrazo y gracias anticipadamente
Eduardo