El Jeep IKA e IKA-Renault en el Ejército Argentino

1974 - 1976, Preguntas, discusiones, todo lo relacionado con los jeeps Ika-Renault M101

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El Jeep IKA e IKA-Renault en el Ejército Argentino

Notapor dongaston70 » 06 May 2009, 18:21

El 27 de abril de 1956, salio de la planta de montaje de IKA en Santa Isabel, Cordoba, el primer jeep "argentino", un modelo corto, abierto y de doble traccion. Contaba con una carroceria importada de CJ5 americano derivada a su vez de la del M38A1.
Al poco tiempo, se modifico la carroceria en version "argentinizada", que muchos llaman mediana, soldandole un pedazo de piso mas cerca de la cola, modificando los guardabarros traseros haciendolos mas cuadrados e incorporando estribos integrados, entre otras reformas menores. A lo largo de muchos años de produccion no se realizaron mayores cambios, salvo el pasaje de 6V a 12V en el sistema electrico y una version diesel con motor Indenor. Los ultimos jeeps, ya con la marca IKA-Renault, salieron de la linea de montaje el 30-3-1978 luego de un total producido en todas las versiones de 85441 unidades (de las cuales solamente el 13,61 % (11632 unidades) fueron de doble traccion).

Los primeros jeeps "IKA" que se incorporaron al Ejercito Argentino, lo hicieron durante 1957 y 1958. No tenian mayores modificaciones respecto a la version civil, salvo el color de la pintura. El EA los denomino (segun reglamento tecnico original) "Jeep KAISER - Modelo 1955".
En los listados de fabricacion figuran un total de 625 unidades producidas entre el 1-7-57 y el 29-4-58. Seguramente no todos fueron a parar al Ejercito, y deben haberse distribuido entre todas las fuerzas.
En IKA se los designo como JA-1MA (JA por "jeep argentino").
Estos primeros IKA se agregaron a las importaciones de jeeps americanos que habian llegado luego de la segunda guerra mundial.
Durante los años 60, el EA (y las otras fuerzas tambien) estuvieron abastecidas por el programa PAM (Programa de Asistencia Militar) de los EEUU con vehiculos nuevos que se entregaban en prestamo perpetuo.
Pero, sobre fines de esa decada, por diversas cuestiones, los EEUU cancelaron todo tipo de ayuda a nuestro pais, y por esta razon las miradas se volcaron al viejo continente. De esta forma, se implemento el Plan Europa, gracias a lo cual, entre otras cosas, se debe la licencia para la fabricacion de los Mercedes-Benz Unimog en Argentina.
Volviendo al jeep IKA, ya desde fines de 1967, la empresa habia pasado a denominarse IKA-Renault.
Y alrededor de 1970, realizo un par de prototipos de jeeps adaptados al uso militar. Ambos de doble traccion, uno de chasis corto (carroceria "mediana") y otro largo.
Esta seria la base para el modelo M101 militar que a partir de 1974 incorporaria el Ejercito Argentino.
Abajo se puede ver parte del folleto de estos dos prototipos y sus caracteristicas.

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Notapor m606paz » 06 May 2009, 20:17

Gracias Gaston!!!
Que buena Info subiste!!!
Saludos y Gracias nuevamente!!!!
Mariano Paz
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Notapor Hugo N » 05 Jun 2009, 22:40

Gracias Don Gaston por la informacion.
SLS Hugo.
Ika M-101 telecomunicaciones 1974
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Notapor m606paz » 03 Jul 2009, 20:35

Gaston
Hay Info de la cantidad de unidades fabricadas por mes,año del M101??
Me interesaria tener info tambien de los gasoleros con motor indenor ó los que tenian motor tornado 4 bancadas.!!! Que sabes al respecto???
Saludos
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Jeeps M101 unidades producidas

Notapor dongaston70 » 04 Jul 2009, 13:45

Mariano, no tengo informacion exacta de las cantidades por mes fabricadas del M101, si te puedo decir que no se fabricaron mas de 1200 aproximadamente. Fueron los ultimos años del modelo, y casi todos iban a organismos estatales. Algunos, aparte del Ejercito Argentino, tambien fueron a la Armada.
Debido al alto costo en relacion a vehiculos mas modernos, las ventas a particulares fueron casi "simbolicas".
El EA tuvo unos 500, incorporados entre 1974 y 1976.
Y si bien el jeep se continuo fabricando hasta el 30-3-1978, solo fue en las versiones 4x2 hasta esa fecha.
Las 4x4 (version chasis corto M101 y chasis largo M103) para ese entonces hacia dos años que se habian discontinuado, el 30-3-1976.
Con respecto a los jeeps con motor diesel, en otro topic se puede tratar el asunto.

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Notapor Andres » 05 Jul 2009, 22:05

hola! Soy nuevo en el foro y la info que subieron la verdad que esta muy buena!!!
Con respecto a la pala y el pico, solo algunos los traian? al igual que las banquetas ubicadas sobre el guardabarros trasero?
Tienen una foto de como venia el interior ya que ahi no se puede ver bien los instrumnetales?
Gracias!!!
Andres
 
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Notapor m606paz » 07 Feb 2011, 10:59

Gaston

Te dejo estas inquietudes.

Se fabricaron y entregaron jeep M103??????

Y con respecto al jeep traccion simple M102, lo recibio el EA ó solo quedo en el prospecto y no llego a producirse?

La pregunta viene por que hay un M102 publicado en ML.....que sé particularmente que es un jeep civil militarizado..

Gracias y saludos :wink:
Mariano Paz
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Re: El Jeep IKA e IKA-Renault en el Ejército Argentino

Notapor dongaston70 » 29 Abr 2014, 18:07

Tres años después... (se me había pasado por alto...) :roll: y retomando el tema de los IKA, efectivamente el EA tuvo todas las versiones. En el manual de efectos de arsenales de 1965, figuran modelos cortos, largos (algunos con carrozado ambulancia), y tanto de simple como de doble tracción. Aunque todos estos fueron provistos durante fines de los 50 y durante la década del ´60, superponiéndose con los jeeps americanos recibidos nuevos por el plan PAM.

Saludos
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Re: El Jeep IKA e IKA-Renault en el Ejército Argentino

Notapor m606paz » 30 Abr 2014, 22:27

Interesante lo que comentas Gaston! :D
Ese manual tiene fotos? :roll:
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Re: El Jeep IKA e IKA-Renault en el Ejército Argentino

Notapor dongaston70 » 30 Abr 2014, 22:39

Ese manual Mariano confirma todos los diferentes modelos, ya que cada uno tiene asignado un NNE (Número Nacional de Existencia). Lamentablemente no tiene fotos, además es un listado de cada una de las cosas que había en inventario en esa época, hasta la más mínima!!!

Pero por lo menos sirve para saber que tipo de vehículos había realmente provistos dentro del EA hasta 1965, e incluye desde modelos de la WWII (via IAPI), algunos intermedios de los 50 (operación 433), nacionales varios, y hasta los del plan PAM.

Un abrazo
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Re: El Jeep IKA e IKA-Renault en el Ejército Argentino

Notapor m606paz » 30 Abr 2014, 22:46

Hay otros jeeps , aparte de la serie M e Ika? :roll:
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Re: El Jeep IKA e IKA-Renault en el Ejército Argentino

Notapor dongaston70 » 30 Abr 2014, 22:55

Mmmm, recuerdo que hay jeeps "willys"... que deben ser CJ2A... tendría que fijarme bien. Cuando lo tenga a mano el manual te digo. Dame uno o dos días.

Un abrazo
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Re: El Jeep IKA e IKA-Renault en el Ejército Argentino

Notapor Basco » 01 May 2014, 10:25

Gaston, una lastima que se borraron las fotos.... :( las podrias subir de nuevo...thanks :D
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Re: El Jeep IKA e IKA-Renault en el Ejército Argentino

Notapor dongaston70 » 05 May 2014, 20:29

Ahí lo edité Basco, fíjate más arriba si se ven bien. Las subí a G503 que de ahí no se borran jamás.

Un abrazo
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Re: El Jeep IKA e IKA-Renault en el Ejército Argentino

Notapor Basco » 08 May 2014, 14:51

Gracias Gaston por editar el post y subir las fotos de nuevo.
Saludos y suerte.-
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