Date taken: October 10, 1950
Photographer: Hank Walker
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Coleccionar, Preservar y Conservar el Patrimonio Histórico en lo referente a todo tipo de Vehículos utilizados en los Ejercitos del Mundo
Korea
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por martinelterrible » 25 Ago 2011, 23:23
la vieja y querida browning auto 5......
Martin
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martinelterrible - Mensajes: 5990
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por MB43 » 26 Ago 2011, 22:44
Algunas modificaciones que podemos ver en este jeep, refuerzo de caño para el parabrisas ,manija en el extremo superior del marco del parabrisas, el soporte delantero del arco de capota desplazado hacia atrás, contorno del guardabarro trasero ensanchado , apoyabrazos, butaca trasera ?
Encuentran algo mas ?
Saludos
Encuentran algo mas ?
Saludos
- MB43
por m606paz » 26 Ago 2011, 22:58
Es increible las modificaciones que se observan en los jeeps que prestaron servicio en la guerra de Korea.
La mayoria llegaron de Japon, recuperados de las islas del pacifico y restaurados a nuevo, como hicieron en Alemania despues de la WWII.
La manija en el parabrisas debe estar colocada para facilitar salir del jeep al pasajero,por ese "apoya brazo" tal vez para comodidad de algun Oficial de alto rango.
Y llamativo, como comentas Daniel, el ensanchamiento del pasarueda trasero...
Hay unos CJ2A con neumaticos duales traseros a los cuales le agregaban este Faldon, pero en este jeep...para que???
La mayoria llegaron de Japon, recuperados de las islas del pacifico y restaurados a nuevo, como hicieron en Alemania despues de la WWII.
La manija en el parabrisas debe estar colocada para facilitar salir del jeep al pasajero,por ese "apoya brazo" tal vez para comodidad de algun Oficial de alto rango.
Y llamativo, como comentas Daniel, el ensanchamiento del pasarueda trasero...
Hay unos CJ2A con neumaticos duales traseros a los cuales le agregaban este Faldon, pero en este jeep...para que???
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