Empezo la restauracion!!

[piyu]

Gracias Ricardo, bienvenido tu comentario!!! un abrazo

[MB43]

Me gustaria saber si uso MIG 0 TIG ya que son diferentes, y si es facil de utilizar ya que voy a tener que comprar una por que aca no hay nadie que me haga un trabajo como la gente y ni hablar del tiempo que se pierde con los chapistas! por lo menos los de aca! abrazooo

Mira cada tipo de soldadura tiene sus ventajas y desventajas y el tipo de aplicación acorde al trabajo, basicamente los chasis se sueldan con soldadura electrica ," asi venian originalmente" , la carrocería venía toda soldada por puntos ,el tema es que para reparaciones se utliza autogena, mig o tig , depende de la costumbre y conocimientos del soldador. Tene en cuenta que la TIG y la autogena llevan aporte de material en forma manual acorde a como lo vas necesitando y en la MIG el aporte de alambre es continuo. La soldadura autogena es oxiacetilenica , la de Mig generalmente trabaja bajo una atmosfera controlada de CO2 y Argón ,llamado ATAL, y la Tig con Argon . La soldadura mas prolija la vas a lograr con una TIG , pero también es la mas dificil de utilizar .
Saludos

[piyu]

Ja, mas que claro, clarisimooo el aporte del amigo MB43, muchas graciasss!!! un abrazoooo

[m606paz]

Enrique
Mirá este link http://home.online.no/~leela/Chassie_fr ... index.html .
Es la reparacion de un chasis de GPW, por ahi te da algunas ideas!
Su autor , Kenneth Leela , estuvo de visita en la AACVM hace unos años atras.
Saludos

[piyu]

Muy bueno Mariano, muchas graciass!! saque un par de ideas!! un abrazoo! sigo buscando los soportes del motor, y demas abrazoo!

[piyu]

Hola Muchachos, hoy termine el refuerzo interno derecho!! quedo bastante bien, por ser el primero con el que practique la verdad no puedo pedir mas! ademas con la electrica, la mig, me llega el fin de semana! la sorpresa fue que al colocarlo en el larguero al cual le faltan unos parches por hacer, este calzo justo, increible, suerte de principiante! jee! naaaa, no les voy a mentir, cuando lo fui a colocar no entraba tube que cortar e ir punteando con el refuerzo dentro del chasis (lo tendria que haber hecho antes, pero claro no me avive, de a poco se va a aprendiendo) , espero puedan ver las bien las fotos! otra cosa que queda por hacer mañana es soldar una tuerca que va arriba es la que ajusta el guardabarro en la parte de adelante, no se que medidas seran los tornillos pero voy a ir con los originales a pedir una muestra!! despues de eso a pintarrr! antes seguir con el largueroo! abrazoo

[m606paz]

QUE TRABAJO TE MANDASTE ENRIQUE!!!! ,o te lo hizo un chapista amigo??

Lo importante que te esta quedando muy bien!!!

No entiendo lo de la tuerca...

Tenes dos agujeros horizontales para la parte de atras



y dos verticales, para el Hat Channel vertical...

[m606paz]

SubGroup Use/Destination Size Thread NC/NF Length Qty

1701 Fender Brace to Frame - Ford pointed bolt  3⁄8  24 NF 1 3⁄8  4 Hex
1701 Fender to Cowl - Ford : pointed bolt
1701 Fender to Cowl - Ford : pointed bolt   5⁄16  18 NC   3⁄4  8 Hex

[piyu]

nono! este lo hice solito je!! va quedando de a poco, lo que decis del tornillo del guardabarro es verdad Mariano ,me confundi con el otro larguero ,este tornillo agarra el soporte de la bateria (del otro lado agarra el guardabarro)) !! mañana sigo y pongo fotos!! y me voy a poner a sacar fotos buenas! por que soy fotografo!! lo hago por hobby en realidad antes labure) y tengo tremenda maquina pero da fiaca sacar todo el equipo teniendo el telefono jeje!! un abrazoo

PD: hoy me di cuenta que me falta esta pieza tmb, para variar! (del
resto sabia por que tenia otra pedalera!!

[vladimirsinisi]

que laburito te mandaste!!

[m606paz]

Enrique
Ese eje y soporte lo tiene http://www.vintagejeeps.com/
Fijate que tiene carrito de compras y por ahi se lo podes encargar al Bazar!

[piyu]

Si lo habia visto, y como es eso del bazar? la verdad que me tengo que sentar un dia y fijarme como es el tema de comprar afuera, me tendrian que decir bien como es. viendo entre oferta y precio conviene muchas cosas comprarselas a los gringos! tendria que probar comprando algo chico. tmb, tengo que comprar los remaches!!! abrazoo

[piyu]

Hola MUchachos dejo mas fotos! les comento que mande a pedir a USA el soporte delantero derecho del amortiguador vamos a ver que sale! va foto de la ponderosa jaja ( soldadora MIG) que es una nueva adquisicion, asi que ya estamos practicando, tmb, va foto de la manija de freno de mano que traia mi ford, quiero ver si me pueden decir de que es? de jeep me parece que no!! un abrazoo!

Manija entera freno de mano!






Soportes amortiguador y de carroceria!








Taco de goma elastico solamente uno entero dice gpw!!!



Gussets Bumpers

[m606paz]

Hola Enrique!

Seria de Ford ó Dodge la manija??

Que bueno que te llego la MIG! Como va la practica?? No me arruines el Chasis!!!

Los tacos de goma son los originales??

[piyu]

Hola Mariano, si me llego y empeze a usarla! la verdad un caño! noo con cuidado hay que tratar al chasis jeje! te cuento que tenia los 4 tacos de los elasticos con sus respectivos tornillos con la F, pero solamente uno (trasero derecho) tenia la goma, que dice gpw!! y en cuanto a la palanca no tengo idea de que puede ser vamos a ver si alguien me puede decir, igual me pongo en campaña! abrazoo