Empezo la restauracion!!

[vladimirsinisi]

Tengo un kit de rivets del paragolpe trasero, avisame si necesitas las medidas, hay 4, creo, que son de cabeza chata., no se si son los mismos del gancho. Los bulones cabeza de alen creo que la medida era 20 yo le medi con un calibre la cabeza al del chasis y fui con esa medida,despues como dice mariano una puntada a la tuerca y chau

[piyu]

Gracias vladimir! en esta semana voy a ver si puedo armar el chasis, por lo menos pararlo y armarlo con los tornillos, asi que es muy probable que en la semana te pida las medidas! abrazo

[piyu]

Hola Muchachos, compre una caja de direccion, que me parece es de MB, como se diferencia con la CJ. alguno tiene idea? mientas tanto voy a seguir buscando! abrazoo!

[vladimirsinisi]

mmm mañana sin falta te paso las fotos de la mia MB

[piyu]

Hola Muchachos! subo un par de fotos del larguero derecho que ya termine, (me faltan las punteras traseras que se las voy a hacer cuando le coloque el paragolpes trasero) mañana cuando se seque ya empiezo a armarlo! y tmb. subo fotos del Pintle reinforcement que estoy haciendo! un abrazo

[m606paz]

Buenisimo!!

Que Maestro!!

Felicitaciones!!

[vladimirsinisi]

Quedo muy bueno!

[piyu]

Gracias muchachos , mañana lo armo y subo fotos. la verdad que quede conforme con el laburo! me costo bastante, el otro larguero va a estar mas dificil pero bue.... me gustan los desafios je! ahora queda por ver que hago con los bracket! me parece que los voy a tener que comprar en USA, no se si da para arreglarlos! ustedes que opinan? abrazo

[m606paz]

Me perdi... .. que brackets Enrique??

[piyu]

Estos Marinao, son los soportes de los elasticos, he visto y leido en paginas como se reparan pero no se si conviene!

[m606paz]

Y si es para pensarlo....

http://www.ebay.com/itm/Jeep-Willys-MB- ... _500wt_970

Yo en principio debo reparar los soportes internos...

http://www.ebay.com/itm/Jeep-Willys-MB- ... _500wt_970

Que opinan los muchachos que ya pasaron por esta etapa???

[charlie s.]

Mariano,
yo los traje de afuera, pero claro, eran otros tiempos...............sin Moreno !
Respecto a la reparacion, como siempre dependera del estado en que se encuentran los originales y de quien efectue la reparacion.............
Abrazo,
Charlie

[martinelterrible]

Charlie,yo retire material de ezeiza y de retiro estos dias y no existe ningun cambio o normativa nueva segun constate,asi que de momento creo que es susto mediatico...incluso me llego a casa y por correo un celular que compre en singapur para mi sobrina!!!

un abrazo

tambien se vaticino que el 19 de mayo de 1910 el halley nos hacia torta...

[charlie s.]

Que buena noticia Martin.
La ultima vez que fui a Retiro estuve exactamente 4 1/2 horas para que me entregaran el aro del encauzador del CJ-2A.
Por suerte la gente de aduana estaba tan cansada como yo y no me hicieron ningun problema, y no pague nada.
Cada vez que pienso que el impuesto sobre el C+F es del 50%, me vuelvo loco y me entristece.

Slds,
Charlie

[martinelterrible]

Charlie,pero siempre eso fue asi!...lo mismo que las demoras....y que no te toque ezeiza porque te mandaron algo por fedex....te rompen el tuje con la tasa de almacenamiento...y ahi si te quedas medio dia....es el mismo tramite tu aro de cj2a que la importacion de una bmw.....a mi me paso que fui a buscar un grupo electrogeno que pague 100 dls,y 150 de envio,y me hice amigo de dos alemanes que estaban entrando temporalmente 2 bmw para recorer la patagonia...y me franelearon como a los tedescos...te sentis un repabote cuando explicas lo que traes y por que esperas......ahhh y con un cartel giagante que dice PROHIBIDO EL INGRESO DE MATERIAL USADO.......pero son piadosos en general y saben que es un problema terapeutico el de uno...