Empezo la restauracion!!

1941 - 1945, Preguntas y discuciones tecnicas y todo lo relacionado con los jeep de la WWII.

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Notapor m606paz » 11 Abr 2012, 23:29

Como vas a hacer las punteras traseras??? :roll:
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Notapor piyu » 12 Abr 2012, 00:19

Las pienso hacer asi! espero me salgan! o consigo los perfiles o hago hacer doblar con las medidas! el agarre del travesaño trasero (paragolpes) lo hago! vamos a ver que sale !!
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Notapor m606paz » 12 Abr 2012, 07:35

Que laburo se mandaron en ese chasis!! :shock:

Parece una MIG la soldadora de la 1° foto??? :roll:
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Notapor martinelterrible » 12 Abr 2012, 08:40

si lo hizo con la mig,mucho no le va a durara,por otro lado el trabajo es barbaro,pero desde el punto de vista metalurgico,un desastre,eso se hace de una pieza,al estar todo aramdo tipo colage soldado,no tiene integridad la estructura metalurgica de la pieza,deberia ser soldada exactamente con el mismo aporte que el material de la chapa,y luego meter todo en un horno para normalizar la estructura cristalina,un lio...sino eso seguro se agrieta...


un abrazo
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Notapor piyu » 12 Abr 2012, 09:51

Hola Mariano, si es una MIG todos los trabajos que he visto estan hechos con la MIG; si bien lo que dice Martin es cierto, entonces habria que tirar el chasis y poner uno de fabrica! je, la verdad que despues de ver como estaba el chasis antes y lo que aguantaba, si la soldadura esta bien hecha no pasa nada, en cuanto a la soldadora en si, la electrica se esta dejando de lado por estas (tig y mig) y estoy hablando de herrerias y fabricas grande estas ademas de tener mas temperatura a la hora de soldar son mas comodas, los autos de ahora vienen todos punteados eso es peor no? en USA venden esos extremos de punteras tanto traseras como delanteras! ademas convengamos que uno no quiere el jeep para ir a la guerra, el chasis no es solamente una parte, la idea del chasis es trabjar todo junto, una vez que se jodio una parte ahi esta el problema tiene que estar todo compacto y a la vez tener movimiento! abrazoooo
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Notapor vladimirsinisi » 12 Abr 2012, 12:24

:? seria como hacer un cuchillo ( templado /revenido /etc ) haces algo mal y el cuchillo se parte hay que conocer bien como trabajan las particulas y como se pueden modificar con una simple soldadura no? por eso nunca pude hacer un cuchillo :oops:
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Notapor martinelterrible » 12 Abr 2012, 16:39

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Notapor ecn1960 » 12 Abr 2012, 18:16

Uh.... que bolonqui con el eutectoide. Mejor soldamos y si se parte soldamos otra vez y otra hasta que aguante.............. :wink:
Aguante conarco punta azul
Saludos
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Notapor martinelterrible » 12 Abr 2012, 18:28

nnnnnnnnnooooooooooooo rutilico noooooooooooooo!!!! es para hecer rejas nomas!!! jajajajajajaja
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Notapor m606paz » 12 Abr 2012, 18:53

Creo que tanto Enrique Junior , Vladimir y yo , no estaremos contorcionando el vehiculo de manera agresiva, y por ahi con estos "arreglos" no convencionales , logramos mantener el jeep armado y con vida.... si se sale el eje trasero, seguro que se pierde la nuestra!! :lol: ó llevamos atras a la suegra,no?? :roll:
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Notapor martinelterrible » 12 Abr 2012, 19:04

nono todo bien,solo que mig a nivel aficionado no va en chasis,sino fijate que los que estan en tema lo hacen con electrica...por otro lado una cosa es cambiar largueros que son de una chapa homogenea plegada,y solo soldada en unos puntos,y otra cosa es hacer un colage con pedacitos de chapa,mas cerca de escultura de Regazzoni,que de refuerzo estructural...si bien esteticamente queda hermosa,tecnicamente no va el asunto..esas cosas hay que comprarlas prefabricadas en eeuu

un abrazo
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Notapor piyu » 16 Abr 2012, 14:46

Hola Muchachos me llego el soporte del amortiguador todo bien, el unico problema es que no tiene la tuerca soldado del lado de adentro para el tornillo que ajusta el soporte de la bateria! ese no seria un problema ya que le soldaria una!! ahora me gustaria saber si alguien me puede pasar las medidas para hacerle el agujero y poder soldarsela! muchas gracias, dejo fotos del soporte recibido y de como seria con la rosca! abrazoo
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Notapor vladimirsinisi » 16 Abr 2012, 15:23

Enrique tengo el chasis en un lugar inaccesible por el momento si puedo te lo mido :wink:
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Notapor piyu » 16 Abr 2012, 15:57

Ta bien vladimir! cuando puedas igual ahora estoy de viaje hasta la semana que viene! pasame tambien la medida del tornillo! abrazoo!
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Notapor piyu » 19 Abr 2012, 17:55

Muchachos ya compre los tornillos para el chasis! en cuanto al chasis en si y soportes de puentes y amortiuadores, segun medidas de remaches sacados y manual es de 3/8 siempre hablando de ancho de largo nop importa y en cuanto a los bracket y gusset bumper es de 7/16 (11mm) es un poco mas caro y un poco mas grueso! ahora estoy yendo a comprar la pintura! voy a ir con la muestra de la guantera! despues les digo como me fue! saludosss
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