Empezo la restauracion!!

[piyu]

Bueno muchachos aca les dejo fotos de lo que salio de la caja sucia je! por empezar esta bastante original, los tornillos son originales tiene la "a" y tenia tambien las arandelas de bronce para los tornillos de abajo, la columna que tiene el sin fin esta buena, no esta picada por ende las bolillas y las cubetas estan perfectas, el cubre columna fue cortado y soldado no se por que pero parece que quedo en su lugar, lo unico que tiene desgaste son las chabetas del eje estriado ! por ende debe haber tenido juego este se ajusta y se le va el juego no? pero queda mas dura la direccion!
Otra cosa que note es que tiene 2 alemites (tenia grasa adentro no aceite) y tiene un solo buje no dos!

[vladimirsinisi]

Enrique,
posiblemente el juego de direccion venga por que te faltan las shimkit leet este post (el punto 54) :
http://www.1943gpw.com/c-97-G503_WWII_M ... store.aspx

[piyu]

Hola vladimir, ya tenia esas imagenes y tengo todo lo que esta ahi! el juego lo tiene en las chavetas osea si yo le doy registro el juego se va! vos armaste la tuya y te quedo con juego? ahora me voy a fijar en tu post! saludos!

[vladimirsinisi]

No Enrique ,
no me quedo con juego pero si un poco dura me parece pero al no tener el volante no se bien

[vladimirsinisi]

No Enrique ,
no me quedo con juego pero si un poco dura me parece pero al no tener el volante no se bien

[piyu]

Claro a mi me pasa lo mismo! yo le di registro y queda sin juego pero un poco dura tambien . le pusiste grasa o aceite? lleva aceite!

[piyu]

Hola muchachos volvi y con nuevas preguntas! no encuentro bien en el manual las medidas de los tornillos que agarran los paileres traseros! son de la misma medida que agarran el plato de freno? por que hago esta pregunta por que resulta que me puse a limpiar las masas del diferencial trasero y ohhh! sorpresa le han puesto esparragos en vez de que lleve los tornillos! que broca pero bue. es lo que hay! ya saque los de una masa y probe los del plato, parece que andan pero quiero saber bien la medida asi los voy a comprrar! la otra masa tiene los esparragos muuuy grande asi que es muy probable que le de de baja! alguno probo en rellenar y volver a hacer la rosca ? a la noche subo fotos! abrazoo!

[m606paz]

Hola Enrique
No tengo el manual a mano ahora , pero creo que aqui estan... http://www.1943mb.com/b-47-11-G503_WWII ... _list.aspx

[Joe]

Hola Enrique. A lo mejor podes recuperar las masas con los agujeros agrandados usando insertos. Si los agujeros no son demasiado grandes podes utilizar insertos de la medida correspondiente a los bulones originales.

[piyu]

Gracias Mariano ahora me fijo. Joe pero lleva tornillos originalmente de la forma que vos decis quedaria como esta . Se tendria que ajustar a tuerca. O entendi mal lo que quisiste poner?

[Joe]

Me parece que no entiendo bien el problema. La roscas que tendrías que recuperar son para que enrosquen tornillos?. Si es así, con los insertos se podrían llegar a recuperar. Por las dudas que no estés familiarizados con los insertos, busca en la web información sobre insertos "Heli Coil". Espero que te sirva la información. Saludos

[piyu]

Bien. Ya entendi joe gracias. Viene hacer algo parecido al inserto que se les hace.a las tapa de cilindros. Ahora me quedaria saber la medida he ir a una bulonera con la masa.

[Joe]

De nada Enrique. En todo caso si buscas www.bolhoff.com.ar en la web vas encontrar toda la información sobre los insertos con sus medidas, forma de colocación, etc.. Tienen un catalogo que podes descargar. Suerte.

[vladimirsinisi]

Hola Enrique,
te paso las medidas de los tornillos de los palieres:
BOLT: WO-A-760 (hex. hd. S., 3/8 16NC-3 x 1 1/2 ) 12 unidades
WASHER: WO-5010 ( 3/8 12 unidades
las medidas son en pulgadas
Creo que el tornillo que crees que es igual no lo es:
el BOLT WO-903 TIENE ESTAS MEDIDAS:
WO-903 (HEX. HD. S., 3/8-24 NF-2 x 1 3/16

[piyu]

Gracias vladimir! aca les dejo las fotos! entonces son 3/8 por 1 1/2 de largo no? fijense en las fotos que saque los esparragos de una masa y no los habian puesto hasta el final por ende probe los tornillos del plato y anduvieron bien!
y hay una campana la cual es igual a la otra pero tiene el logo de chevrolet parece y un numero de serie que es 24566!!