Restauracion Jeep Ford GPW (LEO GPW)

1941 - 1945, Preguntas y discuciones tecnicas y todo lo relacionado con los jeep de la WWII.

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Notapor m606paz » 03 Oct 2012, 21:30

Leo
No tengo precisamente esos planos, pero Jeepdraw los tiene http://www.jeepdraw.com Bracket, Cross member, brake pedal spring return - cross member return spring bracket.pdf
Por ahi recien el finde podria medir esa pieza... :roll:
Mariano Paz
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Notapor piyu » 03 Oct 2012, 21:33

Hola Leo! que bueno que ya estes con el tema de la pèdalera lamento no poder ayudarte esta vez ya que yo estoy igual que vos! :? , asi que me va a servir tu post je! :wink: abrazooo
Enrique Cj2a S/N 107647
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Notapor LEO GPW » 04 Oct 2012, 09:21

Dale Mariano!! espero las medidas, si me haces el inmenso favor!!

Enrique!! vos sabes que lo mejor de esto, aparte de restaurar estos hermosos vehiculos, es el de poder compartir la informacion y ayudar a cualquiera que lo este necesitando!!

Saludos!!!!
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Notapor LEO GPW » 04 Oct 2012, 21:55

Bueno muchachos continuando con algunos de los avances, paso a mostrar:

Lleve algunas piezas pertenecientes al proximo paso a seguir depues de terminar con el chassis, en este caso los diferenciales, antes del "reacondicionamiento"!

Imagen

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Olvide de comentar que ese paragolpe delantero pertenecia (supongo) a algun jeep civil o ika, dado que tenia las mismas dimensiones excepto a que era mas largo, por lo cual tuve que cortar, plegar las puntas y tapar unos cuantos agujeros.

Despues voy a subir mas fotos en detalle.

Saludos!!!
Leonardo
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Notapor MB43 » 04 Oct 2012, 22:26

LEO GPW escribió:Bueno muchachos continuando con algunos de los avances, paso a mostrar:


Olvide de comentar que ese paragolpe delantero pertenecia (supongo) a algun jeep civil o ika, dado que tenia las mismas dimensiones excepto a que era mas largo, por lo cual tuve que cortar, plegar las puntas y tapar unos cuantos agujeros.

Despues voy a subir mas fotos en detalle.

Saludos!!!


Fijate que en los MB y GPW , además del largo con respecto a otros paragolpes también cambia el ancho del ala , es mas angosto lo correcto es 1y1/2" y me parece que el que tenés es de 2" , saludos
MB43
 

Notapor LEO GPW » 05 Oct 2012, 06:20

Lo voy a chequear apenas pueda!! Me guíe por los planos de jeep draw... Pero lo voy a corroborar! Muchas gracias!!!
Leonardo
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Notapor m606paz » 05 Oct 2012, 22:47

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Notapor LEO GPW » 07 Oct 2012, 11:05

Hola Mariano!
Mira por lo que vi en los post, los elasticos son los originales, viselados con las puntas en chanfle, aunque obviamente el paso del tiempo en algun momento los repararon y hy algunas hojas que no son las originales, en cuanto los desarme quisiera ver que se puede hacer al respecto para dejarlos parejos a todos.
respecto al Torque Reaction Spring, en cuanto llegue a ese punto voy a necesitar ayuda, dado que seria muy bueno ponerlo. Obviamnete que el post esta super completo, y esta todo mas que claro, pero seguro siempre sale alguna duda!! :roll:
Pero la idea es ponerlo sin falta...

Saludos!!!
Leonardo
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Notapor vladimirsinisi » 12 Oct 2012, 16:55

Leo tarde pero seguro :oops:
las medidas son:
102,4cm
36 estrias

LEO GPW escribió:
vladimirsinisi escribió:Leo,
dale mañana si puedo me la mido... digo la mido y te paso el largo :wink: y cuento las estrias :wink:


JAJAJA..... hay humor ingles tambien!!!
Dale Vladimir espero esas medidas!! gracias!!!!
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Notapor LEO GPW » 19 Oct 2012, 07:23

Gracias Vladimir!!! ya habia corroborado de que a la columna la han "acortado" al igual que el tube exterior..... :evil:
Asi que estoy en campaña viendo donde conseguir una.!
Muchas gracias Vladimir!!! :wink:
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Notapor vladimirsinisi » 19 Oct 2012, 09:38

Uhhh maldicion! Cuanto la cortaron? Yo tengo una columna de MB si te sirrve aavisame y veo como te la puedo enviar
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Notapor LEO GPW » 19 Oct 2012, 21:18

vladimirsinisi escribió:Uhhh maldicion! Cuanto la cortaron? Yo tengo una columna de MB si te sirrve aavisame y veo como te la puedo enviar


Dale Vladimir te mando un MP!
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Notapor LEO GPW » 19 Oct 2012, 22:13

Bueno aca posteo algunas imagenes en detalle de los diferenciales y palieres del mio, quizas aporten algun detalle o informacion.

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Notapor Toledohio » 20 Oct 2012, 10:19

Leo, yo tenía un palier con la F estampada que era "recortado", creo que se llama scalloped o algo por el estilo, siempre creí que era el único modelo que venía, pero ahora que veo el tuyo que es redondo, me doy cuenta que no.
Saludos
LISANDRO
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Notapor charlie s. » 20 Oct 2012, 12:39

Lisandro,
los scalloped fueron usados en los primeros Ford y los MB.
Creo que fueron cambiados por los redondos a partir de 1943 o a
fines del 42
Los Slat Grill usaban los palieres Scalloped.
Imagen

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De paso sea dicho, yo tengo un Scalloped Ford (izquierdo-largo) que me gustaria cambiar por uno similar Willys.
Si alguien lee este post y quiere uno con la F, estoy listo para el cambio :D
Slds,
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