CJ-2A 1947 ///// CIVIL

[Toledohio]

Ese es un bune dato Enrique.
Saludos

[charlie s.]

Hola,
mucha gente pregunta como se agarra el cable del freno de mano en el torpedo de un CJ-2A.


y en un MB/GPW :

Como ven, parecidos pero no iguales
En el CJ va una pieza especial en la cual se sujeta el clip del cable, mientras que en los guerreros
el clip está agarrado directamente en el soporte del filtro de aire.
Pequeñas diferencias entre ambos Jeeps.
Slds,

[m606paz]

Muy buenas estas diferencias que nos enseñas Charlie!
Gracias y saludos!

[charlie s.]

Sigamos hablando de detalles.
Llave de desagote del radiador :
ANTES:

DESPUES :

Es exactamente igual para los radiadores del MB/GPW.
Saludos

[Toledohio]

Charlie, a la llave la trajiste de USA o se consigue acá?. yo a la mía la tengo en el mismo estado que vos antes.
Un abrazo

[charlie s.]

Hola Lisandro,
la llave la traje de USA, junto con otras partes, pero supongo que se deben encontrar en cualquier casa de radiadores, ya que no tiene nada de especial.
Quizás, si traes otras cosas de afuera, te convenga traerla para abaratar el flete ya que no son piezas caras.
Slds,

[m606paz]

Hola Charlie!
Este grifo, no es el mismo que se usa en el Block??

[charlie s.]

Asi es Mariano, es igual al que esta en el block !
En esta foto vieja aparece la llave en el block del Go-Devil del lado del pasajero.

Slds,

[m606paz]

Ok, mismo numero de parte??
Asi cuando pidamos .... deme dos!
Esta noche chequeo si es el mismo en el CJ-3B/Hurricane.

[charlie s.]

Mariano,
las llaves son iguales : parte A-1126.
El manual de partes dice para el radiador :

COCK, drain radiator
y para el block:

COCK, drain cylinder block water jacket

Walck's las vende a u$7.30 c/u.
Saludos,

[m606paz]

Gracias Charlie y seguro que el envio llega directo a tu casa!

[charlie s.]

Hola,
sigamos con los pequeños detalles y las diferencias entre los CJ-2A y los MB/GPW.
Ahora le tocó el turno a las válvulas de respiro de los diferenciales.
Los mismos son marca STEWART WARNER.

El número de pieza (A-870) es el mismo para los guerreros que para los CJ-2A !
Lo interesante es que en los guerreros esta pieza va en ambos diferenciales, mientras que en los CJ-2A sólo en el delantero.

En el manual de partes del CJ-2A, figuran los despieces de ambos ejes traseros y se puede ver que esa pieza en el Semi-floating no figura.
Ese sistema se usó en los CJ-2A después del vehículo #13453.
Entiendo que eso siguió así también en los CJ-3A.
Por favor, los que tengan CJ-2A no se vuelvan locos buscando esta parte en el diferencial trasero, porque NO existe.!!!!!!!
La otra gran diferencia es que en los MB y GPW, las tapas de los diferenciales son de fundición, mientras que en los civiles es de chapa.
Bueno no los aburro más..............
Un abrazo.

[m606paz]

Mariano,
las llaves son iguales : parte A-1126.
El manual de partes dice para el radiador :

COCK, drain radiator
y para el block:

COCK, drain cylinder block water jacket

Saludos,

Confirmo que en el manual de partes del CJ-3B 11/1956 esta llave tiene el mismo numero de parte A-1126 , tanto para el Radiador y Block

En el manual de partes para CJ-3B CJ-5 CJ-6 y DJ-3A de 02/1962 idem lo anterior!

[charlie s.]

Entonces, aprovecha y comprate unas cuantas
Slds,

[charlie s.]

Para terminar con el tema de las válvulas de los diferenciales pongo una foto del diferencial delantero del CJ-2A donde además del tapón, se vé la data plate con la relación corona/piñon: 43/8.

Para los MB/GPW, la relación corona/piñón está también en una data plate que dice :39/8

Otra diferencia entre los guerreros y los CJ-2A.
Slds,