Restauracion Jeep Ford GPW (LEO GPW)

1941 - 1945, Preguntas y discuciones tecnicas y todo lo relacionado con los jeep de la WWII.

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Notapor vladimirsinisi » 21 Ene 2013, 19:09

Muy bueno Leo!!! :lol:
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Notapor m606paz » 21 Ene 2013, 19:11

Excelente Leo!

De Ron viene esa Cajita Feliz? :roll:
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Notapor LEO GPW » 22 Ene 2013, 02:09

Gracias Vladimir!!! (te llego mi MP?)

Si Mariano!! efectivamente la cajita feliz es de Ron... es adictivo practicamente entrar a esa pagina.!! :D

Pero tambien la realidad es que muchos de los repuestos que se podrian conseguir aca, son mucho mas caros que traerlos de Ron...
Por ejemplo cada uno de los rodamientos de las mazas marca Timken (8 en total), aca me los querian cobrar alrededor de 250 pesos, casi el doble de lo que sale traerlos de alla... y esas cosas dan un poco de frustracion y bronca, porque empezas a averiguar en diferentes casas y dependiendo de como les caigas te cobran!
Con contarles que averiguando por el mismo rodamiento (uno de los del diferencial) llegue a tener la diferencia de 205$ contra $360!!!!.... saquen sus conclusiones...

Saludos!!!
Leonardo
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Notapor vladimirsinisi » 22 Ene 2013, 09:15

Hola Leo ahí te conteste ;) (me colgue un poquito :( )
El tema de los repuestos aca es que si decis para que es te rompen el upite, no se por que... Yo cuando fui a comprar unos rulemanes o retenes me hice el boludo (si un poquito mas de lo que soy ;) ) y dije que no sabia de que era que me habian mandado de un taller amigo... Asi no me rompieron el upites jaja pero en repuestos especificos del jeep no hay vuelta te lo rompen de todos lados!
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Notapor LEO GPW » 31 Ene 2013, 19:37

Buenas Tardes a todos!!
Siguiendo con los avances paso a mostrar:

Estos son unos de los rodamientos que consegui para el diferencial, supuestamente lo tenian hace mucho mucho tiempo guardado.

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Tambien consegui unos Bower

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Reparando los cilindros de freno

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Particularmente los cilindros de freno estaban muy sucios, para limpiarlos de una manera efectiva utilice una pistola de arenado.
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Esta es la pistola para arenar, las venden en ferreterias industriales y son bastantes economicas, lo bueno tambien que trabajan con compresores de baja presion, la contra es que se usa para piezas chicas y trabajos como el que realice.

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Al instalar los shim set que traje de Ron me parecio que eran demasiados los que debia instalar para poder llegar al espesor deseado, por lo tanto revolviendo en las cosas que habia desarmado, encontre un shim original

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La gran diferencia entre este y los de Ron es que tiene un espesor de 0.8mm y los de Ron 0.2
Imagen

Por lo tanto decidi en el trabajo, hacerlos en inoxidable por corte por agua en el espesor que venia originalmente.

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Algo que creo importante es de repasar los asientos de los Pin, para que el ajuste de los rodamientos al apretar, no traiga complicaciones. Yo lo realice con una piedra de asentar.

Imagen

Imagen

Y finalmente asi es como esta quedando.

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Imagen

Imagen

Espero les halla gustado!!!
Saludos!!!
Leonardo
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Notapor m606paz » 31 Ene 2013, 19:48

Como no nos va a gustar!! :shock:

Sos un fenomeno!! :D

Interesante la pistola arenadora... :shock:

Los cuatro cilindros los arenaste con una carga de arena?? :roll:
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Notapor charlie s. » 31 Ene 2013, 20:49

Hola Leo,
felicitaciones por el trabajo.
ESTÁ QUEDANDO COMO SALIDO DE FABRICA !!
Porque no nos contás algo más sobre la pistola para arenar ?
Viene con la arena ya tamizada ó debes comprarla aparte?
Si podés decinos la marca del fabricante y el costo.
Slds,
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Notapor LEO GPW » 31 Ene 2013, 21:40

Muchas gracias muchachos!!

El tema de la pistola arenadora Mariano, mas que la duracion de la carga es la duracion de la presion del aire. Yo tengo un compresor chico, y la duracion es breve, hasta que vulve a tener presion. pero con una carga podes arenar todos esos cilindros y piezas donde cuesta mucho con otros elementos de limpieza.

EL tema de la arena charlie, es la arena comun y silvestre de construccion, lo que yo hago es un tamizado muy light con una malla de mosquitero doblada en varios pliegues, la marca es BEMAR, y me habia salido algo de $120.

Lo que si es muuuuuuuy importante, hacerse de algun lugar cerrado o algun tipo de "batea" cerrada para poder arenar, porque vuela arena por los cuatro vientos!!! :lol:

Saludos!!!
Leonardo
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Notapor LEO GPW » 31 Ene 2013, 22:14

Y Aca algunas del armado del diferencial delantero:

Asi estaba:

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(esta foto pertenece al diferencial trasero a falta del delantero, pero estaban iguales...!)

Asi fue quedando

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Algunas "F"

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ASi quedo con rodamientos y retenes nuevos!

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Testigo de la pisada del pinion... bastante pasable!
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A todo esto, queria decir que sin la GRAN y amable ayuda de Carlos (Charly GPW) esto practicamente hubiese sido imposible hacer.
MIL GRACIAS CARLITOS!! :wink:
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Notapor ecn1960 » 31 Ene 2013, 23:18

Muy buen trabajo te felicito.
AZUL DE PRUSIA ¡¡¡¡¡ pensar que hay mecanicos profesionales que ni lo conocen :?
Saludos

PD: tengo una pistola de la misma marca pero vino con manguera cristal conectada al chupador y la otra punta tiene un cañito de acero que se clava en un balde de arena dandole mas autonomia, se entiende?
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Notapor vladimirsinisi » 31 Ene 2013, 23:41

Leo IM PRE SIO NAN TE :)
Felicitaciones esta quedando 0km!!
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Notapor LEO GPW » 01 Feb 2013, 08:59

Muchisimas gracias muchachos!!!

Se entiende perfectamente Enrique!! Aunque como mencionaba antes, lo que me limita a mi es la autonomia del aire mas que el de la arena.

Saludos!!!
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Notapor LEO GPW » 03 Feb 2013, 16:35

Hola a Todos!
Queria comentarles que estoy en busca de un puente de Cj2a, Cj3b y creo que tambien va el de Cj5 como menciono en el post http://foro.aacvm.com.ar/viewtopic.php?t=4899 en el cual quiero dejar en claro que me encantaria poder conseguir un T84 y restaurarla... pero por el momento lamentablemente tengo otra prioridades en la restauracion y la dejaria para mas adelante, conservar el puente original, y conseguir un puente para montar la T90....

Tambien vi en este post
http://foro.aacvm.com.ar/viewtopic.php? ... highlight=
Una reforma que se le hacen a los soportes laterales...
conocen a alguien que halla realizado tal reforma y que tan confiable es?
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Notapor m606paz » 03 Feb 2013, 16:48

Hola Leo!

Lo fuiste a ver al hijo de Tito el Ingles en el Cruce de Florencio Varela?
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Notapor LEO GPW » 03 Feb 2013, 16:54

m606paz escribió:Hola Leo!

Lo fuiste a ver al hijo de Tito el Ingles en el Cruce de Florencio Varela?


No Mariano, no lo conozco, pero estoy relativamente cerca! me podrias ubicar donde se encuentra ?
Leonardo
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