A.A.C.V.M.

por **m606paz** » 20 Nov 2010, 12:41

No tomen como una pendateria que nombre a todas las piezas del jeep en su idioma original. Cuando uno se maneja con el manual de partes y necesita buscar info en G503 con la "Lupita" , si no ponemos la palabra magica correcta,la busqueda será infructuosa. :cry:

Gas Tan Sump...es el cajon en la carroceria donde calza y se introduce el tanque de Combustible. Una pieza que a mi me falta y tengo que ponerme a fabricar con el modelo en carton que me va a prestar el primo Charly.

Encontre en G503 la instalacion de este cajon en la carroceria y me llamo la atencion la forma en que lo sujeto y la funcion que cumplirian los agujeros luego.

Les dejo las fotos..

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Lo que no entendi en el post, es con que equipo efectuo la soldadura.. :roll:

por **Macario** » 20 Nov 2010, 15:54

Interesante, el sector exterior es curvo...
El mio no :oops:

Abrazo

por **m606paz** » 20 Nov 2010, 16:10

Los primeros sump eran con bordes rectos ,no curvos....y hasta parece más sencillo de fabricar!!!

por **damian** » 21 Nov 2010, 15:30

Hola, el asunto es asi: se monta la pieza a escuadra y se la syjeta con varios tornillos, y luego se saca uno y se rellena con soldadura y asi con los otros.
Buenon en realidad asi hice yo con algunas de las partes de mi jeep.-
Saludos..-

por **m606paz** » 11 Dic 2010, 21:41

Gracias Damian!!

No habia leido tu respuesta.. :cry:

Parece un metodo practico!! :wink:

Regresando al sump, aclaro que los primeros MB Slat Grilll hasta el numero de serie 118600 (me parece que willys enumero su primer jeep,con el numero 100000) tenian el sump con cantos rectos.

Las fotos son claras y entenderan a que me refiero

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