Presentacion M606 67

[alejandromp71]

muy buenos los avances matias!!!
te recomiendo un escapero de calidad en tigre donde me fabricaron el del 3a, escapes lency Sta Fe 145, B1648BIC Tigre, Buenos Aires Teléfono: 011 4749-1494-

[MatM606]

Gracias Alejandro.

Lo.conozco a Lenci y me hizo ya algun escape. Mi idea es llevarselo a el una vez que se mueva el jeep. Labura muy bien y es de la vieja escuela (dobla los caños).

Tengo primero que conseguir o hacer las grampas y soportes originales que para variar estan bien explicadas en este foro.
Asi puedo pasar el caño bien y que tenga la forma mas parecida al original posible.

Vi que las grampas son fabricables. Me va a llavar laburo pero no son imposibles.

Matias

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[MatM606]

Sos rayo macqueen! Con que velocidad trabajas!
Muy buen trabajo,gracias por compartirlo.

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Gracias Mariano.

Va rapido por que es 90% cosmetica. Como reparacion, solo arregle la pedalera guiandome con tu post, cambie un reten y enderece los caños de freno.
En el foro esta toda la info, simplifica mucho la investigacion.
El trabajo complicado para mi al menos empieza con la pintura.... nunca pinte un auto asi que ahi voy a tener que ser muy cuidadoso...

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[m606paz]

Hola Matias.
Creo que un socio se trajo una curva NOS del caño de escape.
Veo si lo contacto a ver si se pueden tomar medidas...

[MatM606]

Excelente!

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[MatM606]

Hola.
Consegui una bomba de nafta AC 4693 NOS.
La que yo tenia era una mezcla. El cuerpo y la bomba de vacio eran reproduccion. Y la parte de arriba era de Cj2A ( entrada y salida de nafta a 180 grados).
Segun vi en la CJ3B page, esta bomba es correcta para el modelo. Tambien figura en el manual de partes.
Hay 3 modelos posibles y este es uno. Aunque no tengo claro si cambia por año o no.
Les paso alguna foto.

Matias

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[MatM606]

Tambien instale el filtro de aceite con sus mangueras. El naranja lo mas parecido al Fram que me salio JA!. Quedo maso....

Ademas puse las arandelas y chavetas de los amortiguadores.


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[MatM606]

Por ultimo y para no meterme en mas baile. Puse en la bomba que tenia instalada la parte de arriba de la que compre. Luego mas adelante voy a consguir los diafragmas nuevos y la instalo.
De esta manera me quedo con los actuales que se que estan bien.
Esto me obligoba hacer los caños de nafta de nuevo.

Matias

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[Carlos Alberto Bouza]

Muy buen trabajo !!!
Gracias por compartirlo
Saludos

[m606paz]

Hola Matias!
Te esta quedando Factory!
Consulta, no se te ocurrio conseguir capuchones de amortiguadores viejos y cambiarle los plasticos? (no se si se podria hacer... )

[MatM606]

Es buena esa.... No se me habia ocurrido. Tengo un par de amortiguadores viejos por ahi. A ver si es muy dificil.
Como son nuevos no quise cambiarlos. Al menos los pinte de negro, antes eran naranja.... quedaban medio feos...

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[m606paz]

Yo en los traseros ni siquiera tengo funda...

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[federico cavedo]

Matias
Que lindo que te quedo ese filtro naranja.
Se podra saber que pintura usaste para pintarlo ?

Saludos.

Federico


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[MatM606]

Hola Federico:

Fui a la pintureria local (Maschwitz) con un filtro de aceite Fram y le pedi que me hiciera el color lo mas parecido posible.

Por otro lado investigue en foros y ahi comentan que el naranja de los motores chevrolet es lejos lo mas parecido. De todos modos aca no consegui esa pintura..

Matias

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[MatM606]

Hola.
Ya el chasis esta casi terminado.
Le puse la parrilla con el radiador para poner en marcha el motor y ver si me qudaron perdidas o algo mal.
Arranco OK sin mayor novedad. (solo se habia pegado una bolilla de la bomba de pique, un golpecito y listo).

Por otro lado, acabo de leer el post del circuito del limpiaparabrisas, y me pinta que voy a tener que sacar el caño que va por atras del multiple.

Pd. tengo un video del motor en marcha pero debido a un inconveniente entre el teclado y la silla, no puedo subirlo...

Matias

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