Asi que compraste la "cajita feliz"

Con respecto a las juntas, mi experiencia es la siguiente:
Cuando rectifique el ford V8 valvulas laterales, similar al que tiene el Carrier de Martin, habia varias opciones de juntas, cobre-cobre, cobre amianto, cobre-chapa. Me regalaron un juego de cobre-amianto y el mecanico amigo (de la guardia vieja) me aconsejo usar el cobre para el lado de las mayores imperfecciones del plano, ya que el cobre "copia" y no se sopla. Como estos motores son con esparragos de tapa de cilindros no se hizo el plano (sacar los esparragos es suicida en un motor de 60 años), en cambio a las tapas se le hizo los planos, entonces coloque el cobre para el lado del block.
Espero te sirva.
Saludos